Esistono due tipi principali di batterie per auto elettriche, batterie di stoccaggio e celle a combustibile. Le batterie di stoccaggio sono adatte per veicoli elettrici puri, tra cui batterie al acido di piombo, batterie per idruro in metallo in nichel, batterie di zolfo di sodio, batterie al litio secondarie, batterie ad aria, batterie al litio a tre vie.
Varia leggermente a seconda del tipo di veicolo elettrico. Nei veicoli elettrici puri dotati solo di batterie, il ruolo della batteria è l'unica fonte di alimentazione del sistema di trasmissione del veicolo.
Nei veicoli elettrici ibridi dotati di motori convenzionali (o celle a combustibile) e batterie di stoccaggio, la batteria può svolgere il ruolo della principale fonte di alimentazione del sistema di trasmissione del veicolo, può anche fungere da fonte di energia ausiliaria. Si può vedere che a bassa velocità e avvio, la batteria svolge il ruolo della principale fonte di alimentazione del sistema di trasmissione del veicolo; A pieno carico, funge da fonte di alimentazione ausiliaria; Viene utilizzato per immagazzinare energia durante la guida normale o quando si rallenta o si frena.
La durata di una batteria per auto elettriche viene generalmente misurata nei cicli di carica o il numero di volte in cui una batteria è completamente carica e scaricata.
La capacità della batteria di un veicolo elettrico viene misurata in ore chilowatt (KWH).
Secondo Myev, maggiore è il punteggio, meglio è:
"La capacità della batteria di un veicolo elettrico è espressa in chilowattora, o KWH in breve. Più, meglio è. Scegliere un veicolo elettrico con una valutazione più alta di chilowatto può percorrere più miglia prima che tu debba "fare rifornimento".
Quasi tutte le auto elettriche sono costruite per evitare che le batterie vengano caricate al 100 % o perdono completamente la potenza. Questo aiuta a prolungare la durata generale della batteria. Fattori come temperature estreme, guida a velocità più elevate e il numero di volte in cui usi l'elettronica periferica della tua auto può anche influire su quanta potenza si ottiene da ogni carica.
